Представьте себе ситуацию – вы обнаруживаете, что на вашем телефоне разрядилась батарея. Вы берете зарядное устройство, подключаете его к электросети, подсоединяете трубку, но никакой реакции нет. Почему телефон не заряжается от зарядки? Причин может быть много, и многие из них могут быть устранены в домашних условиях, причем без специальных инструментов и знаний. Давайте узнаем, что можно сделать при отсутствии заряда аккумулятора.
Не заряжается батарея на телефоне? Причина может лежать на поверхности – это сломанная зарядка. Поэтому нам нужно ее протестировать. Для этого используются другие телефоны или цифровые гаджеты с подходящим разъемом. Подсоединяем зарядку к выбранному устройству и смотрим на его реакцию.
Если аккумулятор не заряжается, это указывает на поломку зарядного устройства. В ремонтных мастерских их не ремонтируют – проще купить новую. Если подключённое к зарядке устройство начало заряжаться, это может указывать на проблему с вашим телефоном. Разбирать его бессмысленно, так как отыскать неисправность без диагностического оборудования у вас не получится. Поэтому мы рекомендуем проверить гнездо, к которому подключается штекер зарядного устройства – его можно почистить сложенной в несколько раз бумажкой, тонкой картонкой или зубочисткой.
После этого снова проверяем возможность заряда. Не помогло и это? Тогда вы можете попробовать зарядить свой телефон другим зарядным устройством. Иногда, в силу не очень понятных и объяснимых причин, это срабатывает. Найдите в доме другое зарядное устройство и попробуйте подключить его к своему телефону. Если заряд батареи начал пополняться, продолжайте зарядку дальше.
Телефон не заряжается от зарядки ни при каких условиях? Отнесите его в ближайший сервисный центр или в частную ремонтную мастерскую – вполне возможно, что что-то случилось со встроенной схемой заряда (поломка электронной части устройства). Также это может быть связано с поломкой гнезда или с микротрещинами на системной плате телефона или смартфона.
Телефон показывает зарядку, но не заряжается
Зарядка идет, а телефон не заряжается? Вполне возможно, что проблема связана с поломкой зарядного устройства. По всем признакам она работает, но выдаваемого ею тока просто не хватает для полноценной зарядки. В результате индикация заряда присутствует, но силы тока для полноценного наполнения аккумулятора не хватает.
В таких условиях продолжительность полной зарядки аккумулятора может оказаться слишком большой. Если ток потребления окажется больше, чем зарядный ток, то в скором времени аккумулятор разрядится до нуля, а телефон отключится.
Иногда такая проблема возникает в результате поломки электроники – она неверно подсчитывает остаточную емкость аккумулятора, не давая ему нормально заряжаться. Сделать что-нибудь с этим в домашних условиях невозможно, даже если заменить зарядное устройство на более мощное. Остается только обратиться за помощью в сервисный центр.
Третье решение – попробовать заменить не зарядное устройство, а только провод. Он может оказаться повреждённым – здесь используются многожильные проводники, выходящие со временем из строя из-за постоянных сгибов. Также провод могло перегрызть домашнее животное – телефон показывает идущую зарядку, но не заряжается. Причина заключается в снижении зарядного тока в результате обрыва отдельных жил. Замените кабель и попробуйте ещё раз.
Аналогичная проблема возникает с длинным кабелем – такие продаются на Aliexpress, их длина достигает 2-3 метров. Они подходят для простых телефонов, но не для смартфонов с их мощными батареями. Перед покупкой длинного провода убедитесь, что он способен пропустить через себя ток как минимум 2А.
Проблема с магнитным кабелем
В 2017-2018 году стали появляться так называемые «магнитные кабели». Они состоят из двух частей – это кабель с магнитно-контактным наконечником и устанавливаемое в разъём телефона магнитное гнездо. Стоит поднести телефон к наконечнику кабеля, как тот притянется магнитным полем – аккумулятор начнёт заряжаться.
Проблемы с «магнитным кабелем» случаются часто – телефоны заряжаются медленно или не заряжаются вовсе. Причин тому три:
- Вы выбрали самый дешёвый кабель, какой только нашли – контактные группы здесь не обеспечивают нормальное сцепление, контакт ухудшается, зарядка замедляется или прекращается. Такой кабель следует выкинуть;
- Кабель не рассчитан на смартфоны – пропускаемый ток составляет менее 1 А. Оптимальный показатель – не менее 2 А, а лучше все 3 А;
- Окислились контакты – они действительно быстро пачкаются и окисляется, что затрудняет нормальный заряд. Почистите контактные группы и попробуйте зарядить устройство ещё раз.
Не покупайте дешёвые кабели – лучше переплатить один раз и взять кабель с хорошими контактными группами, не окисляющимися каждые два дня. Но чистить их придётся регулярно – от этого никуда не денешься.
Плохо заряжается телефон
Телефон не заряжается от зарядки – что делать? Нужно выполнить несколько проверок:
- Протестировать текущее зарядное устройство на другом гаджете;
- Протестировать на своем телефоне другое зарядное устройство;
- Опробовать более мощную зарядку (например, от планшета);
- Почистить и проверить разъем.
Если аккумулятор телефона не заряжается и после этого, смело отправляемся в сервис. Но что делать, если телефон заряжается, но плохо? Мы уже говорили, что для этого нужно проверить ток заряда и проверить сам телефон. Но мы забыли самое главное – причиной отсутствия нормальной зарядки может стать потеря ёмкости аккумуляторной батареи.
В этом случае процесс заряда растягивается на несколько часов, а после отключения от электросети телефон разряжается буквально на глазах. Если это так, попробуйте заменить аккумуляторную батарею – это помогает в большинстве случаев.
Ваш смартфон не заряжается? Тогда вам нужно попробовать удалить стороннее приложение, отвечающее за экономию аккумуляторной батареи (если оно стоит). Все дело в том, что некоторые из них вступают в конфликт с «железом», делая нормальный заряд батареи невозможным.
В современном мире смартфон является незаменимой вещью, поэтому, когда любимый гаджет долго заряжается или вовсе не включается, это становится целой проблемой, особенно если это новый телефон.
В первую очередь мы думаем, как зарядить свой гаджет особенно когда спешим и причины неполадок ищем в телефоне, но перед этим следует хорошенько осмотреть и сопутствующее оборудование:
- Розетка - если проводка старая или есть какие-то другие проблемы с электричеством, то это вполне может объяснить почему гаджет то заряжается то нет;
- Зарядное устройство - проверьте его целостность, быть можете оно повреждено;
- Несовместимость зарядного с гаджетом - если входы похожие, то это не значит, что устройство для зарядки подходит для обеих моделей смартфонов.
Если вы убедились, что у вас нет ни одной из вышеперечисленных проблем, можно переходить к изучению самого телефона. Мы рассмотрим самые распространенные причины, по которым телефон не принимает заряд.
Гаджет заряжается только от компьютера
Когда телефон заряжается только от компьютера, но при этом смартфон включенный и нормально работает, стоит проверить зарядное устройство. Но если зарядка в порядке, а смартфон ее не видит или пишет, что зарядка идет, но на самом деле это не так-неисправность в телефоне.
В некоторых случаях помогает прошивка гаджета или замена входа, но это сможет сделать только профессионал после того, как изучит устройство и установит проблему.
Что делать, если телефон не заряжается, но зарядка подключена
Бывает, что телефон показывает зарядку, но не заряжается, и даже после нескольких часов подзарядки батарея остается на нуле. Или же, если не заряжать телефон долго, батарея не принимает заряд. В обеих случаях причин может быть несколько:
- Зарядка не заряжает;
- Аккумулятор телефона неисправен;
- Открыто много приложений и других служб.
Если дело в зарядном устройстве, гаджет обнаруживает зарядник, но из-за технических неисправностей не набирает заряд. Такая ситуация наверняка известна обладателям iphone, поскольку от частого использования кабель приходит в неисправность. Попробуйте заменить провод, быть может дело именно в нем.
В случае, когда проблема кроется в аккумуляторе, вам придется покупать новый или даже обратится к мастеру, видь в таких моделях смартфонов как Samsung Galaxy S6, LG Optimus Vu, HTC One X батарея встроенная, а это значить, что заменить ее самостоятельно не получится.
Последний вариант встречается очень редко, но все же имеет место быть, особенно если вы владелец смартфонра марки DNS или Fly. В этом случае вам достаточно закрыть все программы, в частности Wi-Fi, интернет и любимые игры, ну а после оставьте свой андроид в покое на то время, когда он подзаряжается. Если индикатор показывает, что заряд идет, можете себя поздравить, вы только что устранили проблему.
Плохое соприкосновение контактов
Вам знакома ситуация, когда телефон рабочий и зарядка в порядке, но смартфон почему-то при подключении к сети не реагирует на устройство. Уже и не знаете, что делать, поскольку телефон очень долго не заряжается, но причина этому может быть банальной.
Время от времени, в сотовый со съемной батареей проникает пыль, особенно это касается старых моделей Самсунг. Если не очищать внутреннюю поверхность, грязь накапливается, создавая слой, препятствующий нормальной стыковке контактов, именно поэтому не идет зарядка на телефон. Попробуйте вытащить батарею, после чего очистите ее и внутреннюю сторону корпуса при помощи ватной палочки. Также обратите внимания на «зубчики», если они немного выгнуты, исправьте это, используя спичку, но действуйте аккуратно, чтоб не повредить контакты.
Телефон не заряжается от зарядного устройства
Когда телефон не заряжается от зарядки, причину следует искать в зарядном устройстве или в разъеме гаджета. В данном случаи выяснить что же действительно не работает очень просто, достаточно подключить мобильник к ПК или использовать универсальное зарядное устройство «лягушка», но применять его ежедневно будет проблематично, поскольку придется каждый раз выключать телефон и вытаскивать батарею. Еще один способ зарядить телефон от внешнего аккумулятора, но это тоже не каждодневный вариант.
Смартфон заряжается в обратную сторону
Не все знают из-за чего зарядка идет в обратную сторону, и при этом телефон не берет заряд, а как бы отдает его. Сталкиваясь с такой ситуацией, многие просто недоумевают. Причина такого необычного явления проста-сбой в калибровки батареи, это время от времени случается с телефонами Леново, но не стоит паниковать, ведь проблему можно решить очень быстро.
Чтоб устранить аномалию, для начала нужно разрядить батарею до такой степени, чтоб смартфон выключился сам. После этого вытащите аккумулятор на пару минут и обратно вставьте в телефон. Подключите гаджет к зарядке, но не включайте до тех пор, пока заряд идет.
Телефон заряжается очень долго
Если ваш смартфон стоял на зарядке всю ночь, но зарядился не полностью или показатели не больше 1 процента, значит проблема кроется в аккумуляторе. Конечно, на первое время можно зарядить телефон даже до 100 процентов, но мало того, что процесс займет много времени, так еще и гаджет разрядится буквально за пару часов, если не раньше.
В этом случаи у вас только один выход - купить новый аккумулятор и дальше спокойно пользоваться своим незаменимым гаджетом.
Выяснить проблему можно и самостоятельно, но, если у вас не получилось узнать почему не заряжается телефон и вы перепробовали практически все вышеперечисленные способы, лучше всего отнести смартфон к мастеру, ведь только специалист сможет установить истинную причину неисправности.
Многим водителям приходилось сталкиваться с проблемой, когда автомобильный аккумулятор начинает подводить. Разрядился, постоял на зарядке, поработал несколько часов и опять показал нулевой заряд. Или же вообще при подключении к зарядному устройству заряд аккумулятора не повышается. В такой ситуации не стоит спешить выбрасывать аккумулятор на помойку, поскольку проблема все же может иметь решение. И первое, что нужно сделать, если аккумулятор не заряжается, – это отыскать причину проблемы, чем мы и займемся.
Не идет зарядка на аккумулятор: как узнать?
Когда автомобильный аккумулятор не берет зарядку, это ощущается по работе всех электрических приборов. В обычном режиме работы он постоянно подзаряжается от электрического аккумулятора. Благодаря этому, даже если аккумулятор автомобиля с механической коробкой передач разрядился на «0», завести авто все равно можно – с «толчка» или с «буксира».
Но часто возникают такие ситуации, когда, несмотря на работу генератора, аккумулятор остается в разряженном состоянии. Так как же проверить, идет ли зарядка на аккумулятор? Для этого можно поступить очень простым путем: взять тестер и измерить с его помощью электрическое напряжение на клеммах аккумулятора. Если аккумулятор не заряжается, тестер покажет результат всего в 12 В, если же нормально заряжается – показатель будет равен 14 В. Такую проверку необходимо обязательно осуществлять на работающем двигателе, иначе результата вы не получите.
Интересно знать! Первый прототип современного аккумулятора появился еще в 1803 году. Его создателем стал И. В. Риттер, который просто установил 50 кружков из меди друг на друга, переложив их влажным сукном.
Если же запуск двигателя является невозможным, то при помощи того же тестера можно проверить напряжение на выводах аккумулятора. При этом, если тестер покажет значение меньше, чем 11,8 В, это будет свидетельствовать о том, что аккумулятор имеет нулевой заряд. Если же эта цифра составляет около 12,8 В – заряд практически полный или 100%-ный.
Также, если во время подключения аккумулятора к зарядному устройству он полноценно заряжается, в ходе этого процесса будет постоянно меняться напряжение на его клеммах. Если же поначалу напряжение постоянно нарастало, а потом остановилось на одном значении – значит, аккумулятор полностью зарядился. Если же оно не менялось с момента подключения к электрической сети, значит, не идет зарядка на аккумулятор.
Самые очевидные причины, по которым аккумулятор не заряжается
Осознания того, что аккумулятор не заряжается, мало, необходимо еще и разобраться в причинах возникновения такой проблемы. При этом стоит обратить внимание, что в некоторых случаях аккумулятор хотя и полноценно заряжается, но после зарядки очень быстро садится. В таком случае причина может скрываться в утечке электроэнергии, что могло произойти из-за невыключенных габаритов или салонного освещения.
Если же причина все же в аккумуляторе, то, скорее всего, к подобному привела сульфитация его пластин – они покрылись белым налетом, который представляет собой сернокислый свинец в крупнокристаллическом виде. Если сульфитация незначительная – ее можно легко устранить.
Важно! Если сульфитация успела поразить очень большие участки – такой аккумулятор восстановлению уже не подлежит.
Если же аккумулятор в принципе не заряжается от зарядного устройства и генератора, тогда причины могут заключаться в окислении клемм, обрыве ремня генератора или же в окислении проводов, которые находятся на ремне генератора.
Окислились клеммы
По сути, это одна из самых частых и банальных причин того, что аккумулятор не заряжается ни от зарядного устройства, ни от генератора. Если на клеммах появился беловатый налет, он будет сильно повышать их сопротивление, поэтому зарядка и не будет происходить.
Удалить этот налет можно, только действовать необходимо крайне осторожно. Для этого возьмите наждачную бумагу с самыми мелкими зернами и осторожно пройдитесь по пораженной поверхности клемм. Стоит понимать, что свинец, из которого изготавливаются клеммы для автомобильных аккумуляторов, имеет очень мягкую структуру, поэтому под влиянием трения он может легко переломаться. К тому же, если клеммы прохудятся от очистки, их потом будет трудно зажимать.
Еще одна причина того, что аккумулятор не заряжается от генератора, может заключаться в обрыве его ремня. К слову, иногда даже его ослабление и проскальзывание на шкиве может привести к тому же результату – аккумулятор будет только разряжаться. Если ремень действительно оборван – это вы сможете увидеть невооруженным взглядом. Устранить проблему можно будет его заменой.
Если же ремень просто начал проскальзывать во время работы, не давая аккумулятору необходимого количества заряда, то причины могут быть самыми разными. Это может происходить и из-за того, что он сильно износился, и из-за того, что за время эксплуатации произошло его естественное растяжение.
Важно! Нередко проскальзывание ремня генератора вызывает и попадание на шкив воды, из-за чего сильно меняется сила сцепления между ним и ремнем, что приводит к невозможности полноценной зарядки аккумулятора.
Если ремень изношен – его необходимо обязательно заменить. Во всех остальных случаях можно немного подтянуть ремень и понаблюдать за работой генератора и аккумулятора. Если зарядка будет идти нормально, пускай ремень и дальше функционирует в том положении, в которое вы его подтянули.
Если не заряжается аккумулятор, то причина также может заключаться в окислении проводов генератора. В таком случае спасти ситуацию можно путем обычной зачистки, которая проводится с использованием той же наждачной бумаги.
Но провода могут не только окисляться, но и обрываться или же перегорать в результате перепада напряжения. Определить то, что провода перегорели, вам поможет запах горелой изоляции. В таком случае придется на время стать электриком и заменить перегоревшие провода, предварительно определив причину случившегося и устранив ее. Если же заменить провода и не решить проблему, ситуация может повториться с еще более тяжелыми последствиями.
Полезно знать! Даже если аккумулятор имеет полный заряд, но не используется, постепенно он разряжается. Этот процесс называется саморазрядом и считается вполне нормальным для электрических аккумуляторов.
Аккумулятор не заряжается от зарядного устройства: проверяем внешние факторы возникновения неисправности
В системе зарядки автомобильного аккумулятора присутствует ряд внешних устройств, от которых также может сильно зависеть работоспособность самой батареи и процесс ее зарядки. Опять же, для проверки внешних устройств потребуется тестер для замера напряжения на аккумуляторных клеммах. Однако проверку необходимо осуществлять только при заглушенном двигателе и отсоединенных от аккумулятора проводах.
Нормальным для клемм аккумулятора считается напряжение от 12,5 до 12,7 В. Если после подключения аккумулятора и запуска двигателя напряжение не поднялось до 13,5-14 В, стоит попробовать увеличить динамику работы двигателя и понаблюдать за тем, как будет меняться напряжение на аккумуляторных клеммах. В том случае, если при больших оборотах двигателя напряжение будет падать, причина может скрываться в диодах реле регулятора автомобильного генератора. Но нелишним в ситуации, когда аккумулятор не заряжается и неполноценно работает, будет обратить внимание и на щетки генератора, которые могут изнашиваться.
Диоды можно либо просто заменить, либо же полностью заменить реле регулятора. При этом стоит помнить, что диоды в нормальном состоянии должны пропускать потоки тока только в одну сторону. Если же они проходят в обе стороны, значит, один из диодов пробит. К тому же, при замене диодов придется поработать с паяльников мощностью от 600 Вт, для чего потребуется немалая практика.
Важно! Для замены обязательно подбирайте диоды той же марки и с теми же характеристиками, что и пробитый.
После установки новых диодов проследите за их работой. Если при запуске двигателя они начнут нагреваться, то на аккумулятор будет поступать слишком высокий ток, что крайне нежелательно. Да и при сильном нагревании диоды не смогут обеспечить длительный срок службы. По этой причине, если из-за диодов не идет зарядка на аккумулятор, лучше заменить сразу реле регулятора.
Ищем неисправности в аккумуляторе и устраняем их
Когда генератор работает, но не заряжает аккумулятор, причина может скрываться в самой батарее. Неисправности автомобильного аккумулятора могут быть самыми разными, поэтому рассмотрим их более подробно.
Засульфатированность
Если не заряжается аккумулятор и при этом показывает нулевой заряд, возможно, причина заключается в засульфатированности его пластин. Об этом мы уже упоминали выше, здесь же приведем еще один способ, который поможет справиться с этой проблемой и вернуть аккумуляторы жизнь:
1. Промойте аккумулятор при помощи дистиллированной воды, вымыв из него весь мусор.
2. Дайте аккумулятору полностью просохнуть и зарядите его, если это представляется возможным.
3. Доведите плотность электролита до показателя в 1,285г/см3, для чего стоит использовать жидкость с плотностью 1,4 г/см3.
4. Не допускайте закипания или сильного нагревания электролита!
5. Продолжайте заряжать аккумулятор до тех пор, пока заряд на каждой секции не достигнет показателя в 1,3-1,4 В.
6. Делаем в два раза ниже зарядный ток, но зарядку продолжаем.
7. Если в течение двух часов напряжение на секциях и плотность электролита будут оставаться неизменными, процесс зарядки можно прекратить.
8. Доливаем электролит и дистиллированную воду.
9. С помощью включенной лампочки снижаем напряжение на каждой секции до 1,7 В.
После такой процедуры аккумулятор должен начать полноценно работать. Тем не менее, кроме засульфатированности, причина того, что аккумулятор не заряжается, может скрываться в разрушении его пластин. В таком случае во время зарядки электролит должен стать черным. Нередко также происходит и замыкание пластин, о чем можно узнать из отсутствия электролита в одной из секций, которая по этой причине обычно начинает сильно нагреваться.
Полезно знать! Электрические аккумуляторы нельзя использовать при температуре ниже -25˚С, и выше +40˚С. Стоит также помнить, что при использовании аккумулятора на морозе он теряет часть своей энергии.
Может, причина кроется в генераторе?
Если от генератора не идет зарядка на аккумулятор, то причина действительно может заключаться в нем, а вернее, в его поломке. Наиболее распространенными неисправностями автомобильного генератора являются:
1. Износ поверхности ротора, из-за чего он не может выполнять вращательные движения в статоре и постоянно застревает. Застревания могут иметь разную частоту и периодичность, однако в любом случае решить проблему с зарядкой аккумулятора можно будет только полной заменой генератора.
2. Обрыв цепи, которая приводит генератор в действие. Найти место обрыва достаточно сложно, поэтому, скорее всего, придется обратиться за помощью в автосервис. В противном случае, опять же придется менять генератор.
Таким образом, если не заряжается аккумулятор автомобиля, проблема может скрываться как в нем самом, так и в сопутствующих устройствах. В такой ситуации очень важно проверить все возможные причины неисправности и устранить их. Сразу прибегать к замене аккумулятора не стоит, поскольку он может еще прослужить вам очень много лет.
В процессе эксплуатации автомобильной батареи многим наверняка приходилось сталкиваться с проблемой, когда по тем или иным причинам не идет зарядка на аккумулятор. Причин, как обычно, может быть несколько. Безусловно, сразу возникает вопрос, можно ли справиться с такой ситуацией самостоятельно - особенно, в том случае, если она застала автомобилиста врасплох. Для начала нужно разобраться, в чем может заключаться причина - и, исходя из конкретной ситуации, уже принимать соответствующее решение.
Распространенная причина - окисление клемм
Когда вся электроника машины, а также ее генератор со стартером работают нормально, а АКБ все равно не держит заряд и быстро его теряет, самая вероятная причина этого - . При окислении клемм машины на них образуется плотный белый слой, который мешает току полноценно питать батарею, и автомобильный аккумулятор не может полноценно брать электрическую энергию для накопления внутри себя.
Для предотвращения таких ситуаций нужно регулярно проверять состояние клемм и обязательно чистить их , а также обрабатывать специальным составом, препятствующим возникновению окисления. Эконом-вариантом в данном случае является солидол, но со временем он тоже сильно ухудшает электропроводимость. Поэтому лучше использовать смазки, купленные в специализированных магазинах.
Если кислота «проела» клеммы основательно, их следует немедленно заменить. Из этого следует, что нельзя допускать плохого или небрежного ухода за автомобилем и всеми его составляющими.
Причина, которой многие удивятся: короткие поездки
Безусловно, опытные водители, а также автоэлектрики прекрасно знают о том, что любая короткая поездка в холодное зимнее время способствует тому, что АКБ теряет свою энергию гораздо быстрее. Ведь на запуск двигателя тратится большая часть сил аккумулятора. А если человек доехал до работы минут за десять-пятнадцать, батарея просто не успевает «раскачаться» во время пути для того, чтобы восполнить ту энергию, которую она потеряла при запуске двигателя. Именно это может быть еще одной популярной причиной того, почему аккумулятор не держит заряд и может так быстро разряжаться в зимнее время.
Что следует делать в такой ситуации, когда аккумулятор быстро разряжается зимой, во время коротких поездок? Ответ простой: чтобы дать аккумулятору восполнить потерянную емкость, сделайте хотя бы две или, как минимум, одну поездку в неделю длительностью от получаса и больше . Это поможет избежать его преждевременной разрядки. Кроме этого, рекомендуется заранее приобретать АКБ с более сильными пусковыми токами - именно с будущим расчетом на времена «холодного пуска».
Неисправности генератора автомобиля
Когда начинает работать двигатель, то на всех машинах обязательно должны зажигаться две лампочки-индикатора (красные или оранжевые). Одна из них отвечает за батарею, а другая показывает уровень давления масла в самом ДВС. Обе лампочки перестают гореть после запуска двигателя. Но если индикатор АКБ продолжает гореть, он дает водителю сигнал о том, что батарея не получает электричества от местного генератора тока , основная функция которого - подзаряжать ее во время движения.
Здесь может быть несколько возможных видов неисправностей, по причине которых генератор не дает зарядку на аккумулятор автомобиля.
Давайте вначале их перечислим, а потом разберем каждую в отдельности:
- оборвалась ременная передача ;
- генераторные «щетки» стерлись и нуждаются в замене ;
- сломалось реле ;
- оборвалась статорная обмотка из меди .
Выработка электрической энергии для того, чтобы подзаряжать АКБ в пути, происходит очень простым способом. Генераторная ось, путем вращения вместе с приводной шестерней работает по принципу обычного электрического мотора. Ось вращается, и происходит выработка электричества. Если оборвется хотя бы одно звено этой «ременной цепочки», вал не вращается, а аккумулятор от генератора не заряжается.
Щетки генератора со временем тоже изнашиваются. Они находятся на одной из сторон генераторного вала и помогают ему вырабатывать электричество. Если они выходят из строя, ток к батарее тоже не идет. Выход один: поменять старые щетки на новые .
Реле обеспечивает подачу постоянного тока, во избежание резких перемен U. Если сломается реле, аккумулятор не будет получать электроэнергию для подзарядки . Реле тоже легко подлежит замене.
Если оборвалась медная обмотка статорного вала, это еще одна причина того, почему не идет зарядка на аккумулятор с генератора. Нужно иметь в виду, что реле и его щетки заменить самостоятельно гораздо проще (конечно, при определенном умении). Но если причина кроется именно в статорном вале, лучше обратиться с этой проблемой в профессиональную службу авторемонта. В данном случае генератор придется разбирать полностью.
Как понять, что дело в генераторе
Можно ли как-либо определить, что вышел из строя именно генератор? Есть два способа, которыми всегда может воспользоваться каждый водитель, даже если он начинающий.
Заведите двигатель машины и проверьте напряжение аккумулятора . Помним о том, что оно должно быть от 14,2 до 14,7 В . Если показатель U меньше этих цифр, а индикаторная лампочка продолжает гореть - сто процентов, причина именно в генераторе.
Второй способ относится, скорей всего, к народным методам, но он тоже является не менее точным, чем проверка напряжения. Наденьте резиновые перчатки, чтобы избежать удара током, и . Если генератор неисправен, машина тут же заглохнет. Ну и конечно, если генератор не в порядке, кроме постоянного горения индикаторной лампочки батареи, все электроустройства на борту машины будут гореть слабо.
Батарея не заряжается от зарядного устройства
Случается и так, что аккумулятор не берет зарядку, и это тоже становится проблемой, причины которой следует выяснить.
Самая простая причина - аккумулятор полностью разрядился и не может «раскачаться» в режиме зарядки малыми токами. Это происходит, когда батарея долго не использовалась - например, длительное время лежала без применения в магазине, либо на складе. В данном случае можно увеличить ток и попробовать восстановить разрядившийся аккумулятор более экстремальным способом. Во многих случаях данный способ срабатывает, и он, будучи заряженным более сильными токами, частично восстанавливает свои рабочие показатели.
При попытке зарядить аккумулятор от ЗУ, которое неисправно, батарея тоже не будет никак реагировать. Тогда пригодится информация о том, как произвести .
Проще всего - подсоединить ее к другому ЗУ и, если процесс пойдет нормально, будет ясно, отчего АКБ не заряжается. Если же батарея не берет зарядку снова, значит, неисправность имеется внутри нее.
В любом случае, если такая проблема возникает во время плановой зарядки АКБ, причина кроется либо в зарядниках, либо в самих аккумуляторах. Важно помнить о том, что автомобильную батарею нужно всегда беречь и проверять ее состояние. Во время зарядки аккумулятор нельзя оставлять без присмотра, особенно если возникает необходимость зарядить его большими токами, или ближе к концу процесса, во время . При проявлении небрежности со стороны владельца может произойти не только то, что «не идет зарядка на аккумулятор», но и взрыв АКБ, и отравление вредными химическими веществами.
Как видите, существует много причин того, почему аккумулятор может «не брать» зарядку. В некоторых случаях проблему можно решить самостоятельно: все зависит от логики водителя и от его личных навыков в автомобильном деле. Безусловно, всегда следует исходить из своих реальных способностей и, в случае невозможности самостоятельного устранения неисправности, лучше не предпринимать никаких рискованных действий, а обратиться за помощью к грамотному специалисту.
Одним из наиболее распространенных «дефектов», с которыми вы можете столкнуться при использовании телефона, это когда батарея не заряжается.
В этом случае очень важно правильно определить причину подобного явления. Первые шаги, которые вы должны сделать, видя, что батарея вашего телефона или планшета не заряжается, это проверить розетку.
Далее убедить что зарядное устройство полностью работоспособно. Оно должно соответствовать вашему устройству (в последнее время у людей есть несколько гаджетов, и они могут непреднамеренно использовать зарядное устройство, непригодное для телефона).
Также проверьте работу кабеля и штепсельной вилки. Осмотрите разъем в телефоне. Обстоятельств, когда батарея не заряжается, может быть несколько.
Что делать с этим, вы можете решить, только если будете знать точную причину. Причины могут быть разные.
Возможно, зарядное устройство не работает. В случае с использованием оборудования китайского производства такое случается часто — в этом случае понадобится его заменить.
До сих пор обычное дело, когда плохой контакт между вилкой и входом, а иногда и с грязными контактами в разъеме.
Не заряжается батарея телефона — возможно, свое уже отслужила — каждая рассчитана на определенное количество зарядов. Решением будет установить новый аккумулятор.
Может быть повреждение встроенной электроники: механическое повреждение или попадание влаги. Это явление часто сопровождается вздутием батареи. Решение — заменить на новую.
Случается, повреждение контроллера в телефоне или планшете. Он отвечает за процесс зарядки аккумулятора.
Может быть вариант, когда устройство зарядное видит, но не заряжается. Для того, чтобы выполнить ремонт, нужно разобрать телефон и сделать замену контроллера. Этот процесс может быть достигнуто только если обладать необходимыми навыками.
Почему в телефоне не заряжается новая батарея
Волне возможно, что вы приобрели батарею с заводским браком. Что делать? Идти в место приобретения и менять.
Также никак не исключено что у аккумулятора появился глубокий разряд, особенно если это планшет. Дело в том, что при разрядке ниже порога, телефон ее видит, но не заряжает.
Тогда нужно зарядное подключить в обход контролера и с немного большим напряжением чем в родном.
ВНИМАНИЕ: в новой батарее контакты могут быть заклеены почти невидимой прозрачной пленкой, а продавцы почему-то не предупреждают покупателей
Почему в телефоне батарея подключена, но не заряжается
Если батарея подключена, но не заряжается, то возможно села в ноль и традиционный способ ее не зарядит, хотя телефон само зарядное увидит.
Можете проблему решить жабкой (если аккумулятор съемный). Накиньте на нее до 6 вольт — на крайние контакты — плюс к плюсу минус к минусу.
Так продержите минут пять, после чего вставьте батарею и подключите зарядное — если не поможет, то может быть, что сама батарейка не исправная.
Почему в телефоне не заряжается батарея до конца – на 100%
Батарея может заряжаться полностью, но неправильно отображаться уровень заряда в самом телефоне или батарея изжила свои 20%.
Также если не заряжается батарея до конца, на 100%, то дефект может быть в зарядном устройстве — маленькое выходное напряжение и конечно дефект самого аккумулятора.
Для проверки на андроиде можете набрать в номеронабирателе код — ##634#. Тогда запустится утилита для диагностики. Посмотрите, какой ток заряда при подключенной зарядке.
ВНИМАНИЕ: идеальная зарядка — до 80%, а разрядка до 20-40%. Учитывайте это обязательно, тогда ваш аккумулятор проживет намного дольше.
Проблемы с зарядкой батареи в телефоне самсунг или леново
Самсунг или леново не заряжается при подключении к сетевой розетке? Такое сообщения появляются при отсутствие оригинального зарядного устройства
Проблема также может быть в повреждении кабеля USB для зарядки или внутри устройства.
Если эти решения не помогают, то может быть ошибка в программном обеспечении. В этом случае сделайте резервное копирование данных и .
Если исключить механическое разрушение порта мини-USB или зарядного устройства, то остается еще несколько причин.
Отключите устройство от зарядного устройства, а затем извлеките аккумулятор. В течение минуты, нажмите кнопку включения / выключения по телефону.
После этого, помещаем обратно батарею и пробуем зарядить телефон в течение как минимум 20 минут.
Если это не помогает — причина либо в батарее (обмен) или аппаратной части. Также рекомендую посмотреть видео. Успехов.